离心式通九洲风机主要由叶轮、机壳、联轴器、轴组成。其中，叶轮是产生风压和传递能量的主要作功部件；机壳主要用来引入气体和排出气体，同时将气体的部分动能变为压力能；联轴器用来连接电机和九洲风机，传递力矩；轴安装并固定叶轮，通过联轴器与电机。

　　由于九洲风机是一种高耗能的设备，其消耗的电力资源在生产加工中的比例较大，随着当前我国能源的日益短缺及高产、高效工作面的推广应用，节能降耗已成为企业普遍关注的问题，许多企业把降低九洲风机的电耗作为当前的重要工作。

　　就离心式通风机设备而言，叶轮是九洲风机的核心气动部件，叶轮内部流动的好坏直接决定着整机的性能和效率。因此，为了改进叶轮设计以提高设备的性能和效率，国内外研究人员作了许多工作。

　　为了设计出高效的离心叶轮 ，科研工作者们从各种角度来研究气体在叶轮内的流动规律，寻求较佳的叶轮设计方法。最早使用的是一元设计方法，通过大量的统计数据和一定的理论分析，获得高速离心风机各个关键截面气动和结构参数的选择规律。

　　东莞市锐天机电科技有限公司技术人员介绍，在一元方法使用的初期，可以简单地通过对高速离心风机各个关键截面的平均速度计算，确定离心叶轮和蜗壳的关键参数，而且一般叶片型线采用简单的单圆弧成型。这种方法非常粗糙，设计的高速离心风机性能需要设计人员有非常丰富的经验，有时可以获得性能不错的风机。但是，大部分情况下，设计的通风机效率低下。

　　为了改进，研究人员对叶轮轮盖的子午面型线采用过流断面的概念进行设计 ，如此设计出来的离心叶轮的轮盖为两段或多段圆弧，这种方法设计的叶轮虽然比前一种一元设计方法效率略有提高，但是该方法设计的风机轮盖加工难度大，成本高，很难用于大型风机和非标风机的生产。

　　行业对于设备的标准包括高效率、低成本、操作简单、应用范围广阔。因此，为了更好的提高高速离心风机的效率以及运用生产范围，研究人员专注于改进叶片设计，采用等减速方法和扩张度方法、给定叶轮内相对速度，沿平均流线分布的方法。

　　其中，等减速方法从损失的角度考虑，气流相对速度在叶轮流道内的流动过程中以同一速率均匀变化，能减少流动损失，进而提高叶轮效率；等扩张度方法是为了避免局部地区过大的扩张角而提出的方法；给定的叶轮内相对速度，沿平均流线的分布是通过控制相对平均流速沿流线的变化规律，通过简单几何关系，就可以得到叶片型线沿半径的分布。

　　笔者获悉，东莞市锐天机电科技有限公司专门研发、制造和销售RAETTS200雷茨高速风机，雷茨超级风机，RAETTS高速离心风机、雷茨节能型风刀干燥系统。其中，公司推出的RAETTS200雷茨高速风机具备超低能耗、超大风量、高性价比、经久耐用等优势，被市场普遍认可并应用广阔。

　　随着离心式风机的应用范围拓宽，市场前景向好。但设备的不足之处也逐渐被挖掘，因此离心式风机的发展必须以满足市场需求为前提，提高相关技术并加以创新，研发出低耗能、低噪音、高效率的离心式风机，才能推动市场的发展。